4月15日，渤船重工为天津德赛机电设备有限公司建造的德赛七号90米自升助航式作业平台交付。光彩电器总经理李继文，应船东的邀请参加渤船重工90m平台的交船仪式。德赛七号是渤船为天津德赛机电设备建造的第二座90米自升助航式作业平台，也是米拉哈集团的首座平台。在当前海工市场持续低迷、甚至出现弃船现象的形势下，德赛七号的成功交付，是渤船防控风险、应对市场不断下滑取得的又一重大成果，对渤船向更强更优发展具有重要意义。

赛平台是国内同类型号首创产品，成熟的海工技术和优秀质量在国家海洋工程市场位居同行业前列，具有完全自主知识产权，设计先进、性能优良，其钢性桩腿与柔性齿条装配技术在同行业同类产品施工工艺方面处于国内先进水平。该平台具备动力定位功能，主要用于海洋钻井、修井、测井、潜水作业吊装等油田辅助服务工程和海上其他设施安装及维修。平台总长85.1米，型长66米，型宽40米，型深5.8米；最大工作水深可达到60m；上升高度86.5米；拥有1600平方米的甲板作业面积以及5600吨的举升能力；可以同时为300人提供优雅、舒适、安全的生活环境；具备190吨吊车和20吨吊车各一台，不仅能够满足自身使用需求，还可以为服务区域做出贡献。

自该平台开工建造以来，渤船重工充分开展前期策划，加强生产技术准备，周密组织生产，认真总结三号平台施工经验，不断探索、优化和创新工艺工法。该平台建造中采用了齿条立式装配工艺，在桩腿总段上下方向对齿条实施定位安装。与此前实行的左右方向定位安装方式相比，此工法省去了分段使用滚轮胎设备翻身、过渡环安装、工装制作、相应的定位及拆装施工等中间环节，减少了吊运、装配、焊接等各涉及工种施工工序，达到了减少物料消耗、减轻施工工作量、提高施工效率的目的。